日数:120日目
距離:北海道木古内町寿旅館〜青森県深浦町十二湖駅
支出:5127円
多謝:寿旅館さん・木古内駅キヲスクさん・竜飛海底駅見学スタッフさん達・竜飛海底駅見学の皆さん・竜飛崎灯台の警備員さん・青森駅員さん・静観荘さん・和田商店さん・他挨拶をくれた人々

昨日の夕方、「寿旅館」さんに自転車をお借りして、木古内町外れのハラキ岬にある「減臨丸(かんりんまる)」を見に行きました。
意外に遠くて、原寸大の模型じゃないけど、ライトアップされてイイ感じ。
丁度、満ちていく月がバックにあってキレイです。
帰り道、海岸沿いを自転車で走っていると、その月が朝陽みたいに海面へ光を伸ばしていました。
辺りは明るく照らされて、遠くの方に漁り火が見えます。
月の光って明るいんだなあ。
ということは、それを反射させてる太陽の光って、本当に凄いんだと改めて思いました。
月が昇るにつれて、光の尾も波で揺らめきながら長くなっていきます。
空は明るいから、惑星や1等星くらいしかよく見えません。
昼は暑かったけど、今は夜風が気持ち良い。
懐かしい子から電話もあって、何だかしみじみ気分でした。

夜にテレビをつけたら、サッカー日本vs韓国戦をしていました。
そういえば、アジアカップだったなー。
韓国戦は悔しい結果…頑張ってるだろうけど、もっと頑張って、日本代表！

次の日、北海道とお別れの日です。
…本当、楽しかった！
友達もできたし、キレイな自然も沢山あったし、また来たいなあ。
何より…デカかった。
ありがとう、北海道！

旅館のおばあさんに見送られて、木古内駅から青函トンネルに出発。
お世話になりました！
青函トンネル自体は、真っ暗で特に面白くもなかったけど、「竜飛海底駅」で下車してみたらビックリ。
迷路みたいに長いトンネルが続いていました。

スタッフさんの案内で、トンネル工事の作業坑として使われた一角を、他の見学者さん達と歩いて行きます。
海面下140mの世界、壁の向こう側は海です。
頭上には、パイプや鉄網が張り巡らされ、スタッフさんの解説や人の足音が響いています。
掘削に使われた機械や器具の展示、トンネルの掘り方や行程のパネルもありました。
道が何度か別れていて、独りだと迷子になりそう。
着工から24年、袋を積み重ねて富士山の850倍のセメント、花火大会2,000発×数百回の火薬、東京タワー42基分の鋼材などを使い、働いた人は延べ1,370万人。
大勢の人達の苦労と努力があって、世の中は便利になっていくんだなあ。

体験坑道駅からケーブルカーに乗って、地上の「青函トンネル記念館」へ斜抗線を進みます。
地上の光を浴びると、何だかホッとしました。
自由時間で「竜飛崎」まで足を延ばすと、「竜飛崎灯台」を一般公開していました。
灯台から記念館上の風力発電を眺めて、灯台先の断崖へ。
青い海に緑の絶壁が映えています。
反対側の展望台には竜頭の橋が架かり、薄青のアジサイが沢山咲いていました。
キレイだなあ。
下に降りると、「階段国道」とかいうのがありました。
時間があれば、もっといたかったな。

記念館を少し回ると、またケーブルカーで海面下の坑道へ。
ケーブルカーが走る時の、ポン…ポン…という音が、潜水艦の音と似ています。
北海道との境の扉を通って、海底駅の方へ。
団体行動は慣れない…歩くのが遅いから、ずっと最後尾でフラフラしてました。

駅に列車が入って来ると、海底駅見学も終わりです。
真っ暗なトンネルにも、血と汗が染み込んでいます。
青森駅まで一気に直行。
もうすぐ、「ねぶた祭り」だなあ。

本州に戻っただけなのに、家に帰って来たような気分になりました。